Aerospace Fasteners: A286 VS . 17-4 ph vs . 304 ανοξείδωτο

 

Γιατί το A286 είναι κυρίαρχο για τα μπουλόνια κινητήρα αεριωθουμένων;
Το κράμα Hardened Harded Conloy A286 διατηρεί 130 ksi αντοχή σε εφελκυσμό σε 700 βαθμούς . Η μήτρα του νικελίου-χρωμίου αντιστέκεται στην οξείδωση καλύτερα από τα κράματα τιτανίου . ελεγχόμενη θερμική διαστολή συστατικά του κινητήρα κατά τη διάρκεια της θερμικής ποδηλασίας .

 

Πότε να επιλέξετε 17-4 pH πάνω από A286;
17-4 Το pH παρέχει 150 ksi αντοχή απόδοσης μετά από γήρανση H1150 σε 40% χαμηλότερο κόστος . ιδανικό για δομές αεροσκαφών κάτω από 300 βαθμούς όπου η εξοικονόμηση βάρους δικαιολογεί το κόστος υλικού . μαγνητικές ιδιότητες επιτρέπει την επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση .

 

Μπορούν 304 ανοξείδωτα κράματα να αντικαταστήσουν ειδικά κράματα;
Μόνο για μη κρίσιμους εσωτερικούς χώρους καμπίνας (κλιπ πάνελ, βίδες) . στερείται αντοχής για δομικές αρθρώσεις-επιρρεπή σε διάσπαση διάβρωσης σε περιοχές ρίζας πτερυγίων . περιορισμένη σε συνεχή υπηρεσία 80 βαθμών .}}}}

 

Κρίσιμες δοκιμές για τους συνδετήρες αεροδιαστημικής;
Επιθεώρηση 100% μαγνητικού σωματιδίου για ρωγμές . δοκιμή ψεκασμού αλατιού ανά ASTM B117 που υπερβαίνει τις 500 ώρες . δοκιμή θραύσης υδρογόνου στο 75% τελικό φορτίο εφελκυσμού . Lot TraceAbility στο αρχικό πιστοποιητικό τήγματος.}

 

Απαιτήσεις επικάλυψης για προστασία διάβρωσης;
Aluminum IVD coating for engine bolts operating >400 βαθμοί . Xylan Fluoropolymer για συνδετήρες δεξαμενής καυσίμου . απαγορευμένη επιμετάλλωση καδμίου-Χρησιμοποιήστε επιμετάλλωση ψευδαργύρου ανά AMS 2417.