Aerospace Fasteners: A286 VS . mp35n Αντίσταση κόπωσης

 

Γιατί το A286 κυριαρχεί στον κινητήρα του Jet Engine;
Το A286 διατηρεί αντοχή σε εφελκυσμό 130 KSI σε 700 βαθμούς μέσω Gamma Prime Hardening . CTE αντιστοιχεί στο νικέλιο SuperAloys, αποτρέποντας τη χαλάρωση των αρθρώσεων κατά τη διάρκεια της θερμικής κύκλησης . αποδεδειγμένο σε 50, 000+ Ώρες πτήσης .

 

Πότε προτιμάται το MP35N για τα εργαλεία προσγείωσης;
Για εξαρτήματα που απαιτούν 260 KSI αντοχή απόδοσης και άπειρη ζωή κόπωσης . mp35n Η αντοχή κόπωσης της διάβρωσης υπερβαίνει το A286 κατά 300% σε σπρέι αλατιού . υποχρεωτική για αεροσκάφη με βάση το φορέα .}}}}

 

Κίνδυνοι θραύσης υδρογόνου;
A286 ευαίσθητο πάνω από 0 . 5 ppm διαλυμένο υδρογόνο . απαιτεί τήξη κενού και ψήσιμο . mp35n ανοσοποιητικό λόγω της δομής FCC. Και οι δύο απαιτούν<1 HRC hardness variation.

 

Βέλτιστη θερμική επεξεργασία;
A286: Λύση θεραπεία 980 βαθμού /1hr → ηλικία 720 βαθμούς /16 ώρες .
MP35N: Cold Work 50% → Ηλικία 540 βαθμοί /4 ώρες .
Η μη ομοιόμορφη γήρανση προκαλεί απώλεια αντοχής 40% .

 

Απαιτήσεις NDE;
100% επιθεώρηση μαγνητικού σωματιδίου ανά AMS 2301. ανιχνευσιμότητα παρτίδας για να λιώσει την πιστοποίηση . περιεκτικότητα σε υδρογόνο<0.3 ppm. Surface roughness Ra <0.8 μm.